Biais de poursuite du plan
Le biais de poursuite du plan est la tendance à s'en tenir au plan ou à la ligne de conduite prévus même quand les conditions ont changé et qu'il faudrait y renoncer.
Le biais de poursuite du plan est la tendance à s'en tenir au plan ou à la ligne de conduite prévus même quand les conditions ont changé et qu'il faudrait y renoncer.
Il est reconnu comme une cause importante d'accidents d'avion : une étude de la NASA de 2004 l'a relevé chez l'équipage dans 9 des 19 accidents examinés, et une analyse de 279 accidents survenus en approche ou à l'atterrissage en a fait la quatrième cause la plus fréquente (11 % des cas). Il guette aussi les capitaines de navire : le pétrolier Torrey Canyon s'est échoué parce que son capitaine avait maintenu une route risquée plutôt que d'accepter un retard. Sur la route, c'est l'automobiliste qui s'entête à rejoindre sa destination malgré une tempête qui s'aggrave.
Deux facteurs le caractérisent : une estimation trop optimiste des chances de réussite, et la responsabilité personnelle, qui rend difficile d'admettre qu'on s'est trompé. C'est un phénomène apparenté au sophisme des coûts irrécupérables.
Source : Wikipédia (en anglais), « Sunk cost », section « Plan continuation bias »